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奧地利極限越野車手法比歐，每次的挑戰都讓全世界倒抽一口氣，這次他來到歐洲最高的水壩，在壩頂的欄杆上騎車，前後挑戰7次，終於完成這個不可思議的挑戰。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
行政院公布「前瞻基礎建設計畫」，其中軌道建設計畫，遭外界批評有捷運迷失；對此，行政院長林全(24)日表示，還是要考量捷運的功能，是為紓緩平面道路的壅擠、減少空氣汙染，若要施做就需有一定的交通需求量，也要維持營運的可行性。
行政院昨天對外公布「前瞻基礎建設計畫」，其中最大宗的軌道建設，各縣市雖都有提案，但並非每個縣市都有納入計畫，引發包括新北、彰化、屏東等縣市政府不滿。
林全今天受訪時表示，每個縣市政府都會提軌道建設，但政院不可能照單接收，也要選擇認為應該要做的，像新北市只提了3段需要中央幫忙做，其中有兩段開工後一直沒動工，這樣延宕不是辦法，所以才放入預算加速進行。另外一段雖已開工，但品質有爭議，希望交通部能協助了解。
至於外界批評捷運迷思，林全指出，還是要考量捷運的功能，目的是要紓緩平面道路的壅擠、減少空氣汙染，若要施做，就必須有一定的交通需求量，也要維持未來營運的可行性，如果量不夠大經營會虧損。
林全說，捷運一開始都會虧損，但像台北與高雄，當捷運網路形成某一種功能後，所帶起的暢銷排行營運量能維持平?時就算成功，這個成功能消弭掉因為平面道路的壅擠，對社會是正面的，是用這個角度來評估。
林全表示，這個評估有些縣市有給、有的縣市沒給，就是考慮到最後要能維持，但有人認為太少、有人認為太大，這個問題就留給專家去討論。
歐洲最高水壩，高度有200公尺，站直向下看已經夠嚇人，但是你沒看錯，來自奧地利的極限車神的FabioWimber，就是要在水壩頂端的欄杆上騎車。
小心翼翼緩緩前進，因為欄杆的寬度，就只比輪胎多出一點點的空間，雙腳根本沒辦法著地，要是平衡感不夠穩，或是閃神沒抓好龍頭，就會變成連人帶車玩自由落體，再加上Fabio，全程只使用簡單的安全繩綁住肚子，所以因為生命安全的疑慮，不容許失誤發生。
看到輪胎搖搖晃晃，就讓人捏把冷汗，加上可以聽見，水壩上的風勢非常強勁，大大增加騎乘的困難程度，車神總共屏氣凝神，挑戰了7次，才終於一氣呵氣騎到正中央。
奧地利的極限車神，每次的玩命挑戰，都讓人用看的，就嚇到腿軟，2016年結束之前，就用戰勝恐懼的極限挑戰，寫下精采回憶。(民視新聞詹可旬、王泰棋綜合報導)
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